Promjene na izgledu nove Alfe Giuliette nisu velike, a značajniji su kozmetički zahvati izostali. Zato se ispod lima našlo dosta prostora za novosti i poboljšanja. Nova prednja maska, nova prednja svjetla s tamnom pozadinom, kromirani obrub svjetala za maglu, te novi dizajn naplataka od 16, 17 i 18 cola i tri nove boje najznačajnije su vanjske promjene. U unutrašnjosti sada pronalazimo novi Uconnect informacijsko-zabavni sustav, čiji se podaci čitaju na dodirnom zaslonu dijagonale 5 ili 6,5 inča. Pritom su materijali u unutrašnjosti sada još kvalitetniji, a sjedala poboljšana s duljom sjedećom površinom i bočnim stranicama koje bolje obujmljuju tijelo vozača. U motornoj ponudi dosadašnji je dizelaš sa 140 KS zamijenio novi 2.0 JTDM sa 150 KS i 380 Nm.
Primjena turbopunjača malih dimenzija dozvoljava motoru najviši okretni moment u klasi pri niskom broju okretaja (380 Nm pri 1750/min) pružajući tako maksimalnu elastičnost. Najveća brzina iznosi 210 km/h, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,8 sekundi, a prosječna se potrošnja kreće oko 4,2 l/100 km. Emisija CO2 iznosi pritom samo 110 g/km. Postojećim paketima opreme Progression i Distinctive pridružio se novi uvodni paket Impression uz motore 1.4 TB sa 105 KS i 1.6 JTD 105 KS s opremo koja uključuje sve potrebno. Pritom je uvoznik postigao sjajnu cijenu za uvodni dizelski motor: s cijenom od 151.454 kuna do registracije čak i povoljniji od uvodnog benzinca koji starta od 151.953 kuna. Želja je zastupnika da s novim paketom opreme i nižom startnom cijenom osim Alfista u salone privuku i kupce kompakata poput novog Peugeota 308 ili Honde Civic. Usto, standardno opće jamstvo iznosi pet godina ili 120.000 km. Prodaja u Hrvatskoj upravo je započela,
CIJENE SVIH MODELA POTRAŽITE NA LINKU: www.alfaromeo.hr/hr/#/modeli/giulietta
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....