Nova Toyota Corolla koja nasljeđuje sada već bivši Auris stigla je u domaće salone. Pritom su u ponudi odmah tri izvedbe: klasični hatchback, sedan te karavanska izvedba naziva Sports Tourer. Najprodavaniji automobil na svijetu (od 1966. godine proizvedeno 46 milijuna primjeraka) u svojoj 12. generaciji ističe se atraktivnim dizajnom i modernom tehnologijom.
Foto: Fran Kurelac
Krenimo s hatchback verzijom koja je četiri centimetra dulja (4,37 m) i tri šira (1,79 m), a uz to je 2,5 centimetara niža od prethodnika iz 2012, što ju čini atraktivnijom. Automobil je postavljen novu platformu GA-C, a u ponudi su benzinac i dva hibridna pogona. Dizelaša nema u ponudi, koliko god možda neki kupci na našem tržištu to htjeli. Ipak, Toyota se prilagođava novim trendovima i očito je kako su čelni ljudi odlučili kako je budućnost u benzincima i hibridima. Spomenuti benzinac je 1,2-litreni turbo sa 116 KS, a za one koji žele hibrid u ponudi je verzija sa 122 KS (spoj 1,8-litreni benzinac s elektromotorom) te snažnija hibridna izvedba sa 180 KS (2,0-litreni benzinac s elektromotorom).
Tko želi još više praktičnosti, u ponudi je karavanska izvedba Sports Tourer s prtljažnikom od čak 598 litara. Ponuda motora identična je onoj u hatchback izvedbi.
Treći izbor je sedan verzija koja se ističe nešto drugačijim dizajnom sprijeda (drugačiji odbojnik i svjetla) i naravno drugačijim oblikom stražnjeg dijela. Kod spomenute verzije ponuda motora je nešto drugačija, budući da je u ponudi samo jedna hibridna verzija od 122 KS te 1,6-litreni benzinac od 132 KS.
Što se tiče cijena, one kreću od 139.900 kuna za 1,2-litreni turbobenzinac od 116 KS. Hibrid od 122 KS kreće od 175.900 kuna, dok najsnažnija hibridna verzija stoji 203.900 kuna. Karavanska izvedba kreće od 146.900 kuna za benzinca od 116 KS, dok za sedan verziju treba izdvojiti 139.900 kuna (s benzincem od 132 KS).
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....