Službena svjetska premijera brutalno brze ljepotice iz Milana održana je jučer na Salonu automobila u Frankfurtu, a svi su prisutni imali prilike pobliže upoznati novu latino zvijezdu na četiri kotača.
Ovaj je auto već prije samog službenog prikazivanja zaradio prve reference; na legendarnom Ringu odvezao krug za 7:39 i posramio modele poput BMW M4, a na salonu smo saznali koliko stoji zadovoljsvo vlasništva nad 510 KS snažnim sportašem sa 3,0-litrenim twin-turbo benzincem s potpisom Ferrarija.
Cijena: 79.000 eura u Italiji, a s doplatama poput karbonskih kočnica i ultra lakih sjedala od karbonskih vlakana raste do 95.000 eura. Performanse: 3,9 sekundi do 100 km/h i 307 km/h najveće brzine. Pritom se talijani razmeću i najnižom vrijednosti ispuštanja štetnih plinova u klasi - tek 198g/km.
Unutrašnjost pak otkriva veliki 8,8-inčni TFT zaslon osjetljiv na dodir na središnjem grebenu, kojim se upravlja putem zakretnog prekidača, sjajno oblikovan sportski trokraki upravljač te obilno korištenje karbona.
Ukupan dojam je odličan, cijenu neka komentira svatko za sebe, no naš još uvijek više zanima kako će izgledati i što će nuditi standardna izvedba Giulije sa benzinskim i dizelskim četverocilindrašima... Talijani odgovaraju - znat će se vrlo brzo...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....