Volga je bila slavna marka automobila u vrijeme SSSR-a. Proizvodila je luksuzne automobile koji su bili uglavnom namijenjeni visokim partijskim dužnosnicima, no raspadom Sovjetskog Saveza i otvaranjem tržišta za naprednije zapadne automobile Volga je počela propadati da bi se potpuno ugasila 2010. godine.
Napadom Rusije na Ukrajinu stigle su i međunarodne sankcije pa Rusi više ne mogu legalno uvoziti luksuzne zapadne automobile. Zbog toga su u nekim tvornicama koje su napustili zapadni proizvođači ponovo pokrenuli proizvodnju i oživjeli neke već zaboravljene marke.
Najugledniji od njih je Moskvič koji se prije dvije godine vratio s novim SUV-om, koji je zapravo licencirana kopija jednog kineskog modela, a po istom receptu sada je oživila i Volga.
Marka Volga predstavila je ovog tjedna tri nova automobila s benzinskim pogonom.
Kao i Moskvič, oni uopće nisu ruski, već se temelje na automobilima kineske tvrtke Changan. Jedine promjene su drugačiji prednji dio s novom maskom i svjetlima te logo i natpisi na automobilima.
Automobili se čak većinom proizvode u Kini prema ugovoru s Changanom, a u Rusiji se samo radi završna montaža.
Kineska limuzina Changan Raeton Plus je tako postao Volga C40, Changan Oshan X5 Plus je pretvoren u SUV Volga K30, a SUV Chengan UNI-Z je postao Volga K50. Sva tri nova automobila imaju turbobenzinski motor 1,5 litara koji razvija 188 KS i automatski mjenjač sa sedam stupnjeva. Proizvodnja novih Volgi trebala bi početi krajem ove godine.
No Rusi očito nisu previše impresionirani. Prilikom premijere čak se i ruski premijer Mihail Mišustin pobunio na štandu proizvođača i pitao se zašto Rusi nisu u stanju dizajnirati i proizvesti barem volan.
Ranije su razni mediji objavili da je Putin naredio svojim službenicima da voze ruske aute, odnosno Lade i Moskviče.
Sada će na raspolaganju imati i Volge, koje su kao i većina automobila koji se prodaju u Rusiji (izuzev Lade), zapravo iz Kine.