U početku, Audi SQ8 je ispod haube imao turbodizelski 4.0-litreni V8 s 435 KS i 900 Nm okretnog momenta, koji je prošle godine zamijenjen za 4.0 TFSI V8 od 507 KS i 770 Nm. Nakon što ga se dohvatio ABT, njemačka tuning kuća specijalizirana za VAG grupaciju vozila, rezultat je pravi super SUV, čije linearne performanse nadilaze RS Q8 i njegov V8 od 600 KS (441 kW) i 800 Nm okretnog momenta.
Pojačanje od 143 KS (105 kW) i 80 Nm okretnog momenta u odnosu na osnovni model postignuto je instalacijom nove upravljačke jedinice motora, nakon koje 4,0-litreni V8 proizvodi ukupno 650 KS (478 kW) i 850 Nm okretnog momenta. Nakon tretmana SQ8 umjesto 4,1 sekunde treba 3,8 sekunde od 0 do 100 km/h. Najveća brzina također je povećana za 20 km/h i iznosi 270 km/h.
Osim po nadogradnji ispod poklopca motora, ABT SQ8 se od osnovnog modela razlikuje i po novoj prednjoj masci, stražnjem braniku sa sportskim difuzorom, krovnim spojlerom i 23-inčnim alu naplatcima koji su dostupni u dvije nijanse crne boje – mat ili sjajnoj.
Nadogradnja je dostupna u paketu, po cijeni od 22.900 eura (171.984 kuna) u Njemačkoj, bez troškova ugradnje koji na račun dodaju još 3445 eura (25.872 kuna). ABT-ov SQ8 može se kupiti i kao kompletno vozili po cijeni od 130.795 eura (982.355 kuna), što je 27.095 eura više od osnovnog modela.
ABT nudi sličan paket i na RS Q8, koji nakon tretmana ispucava 740 KS (544 kW) i 920 Nm okretnog momenta. Sprint do stotke obavlja za 3,5 sekunde, a kao i osnovnom modelu, ako se može tako nazvati, kazaljka staje na 315 km/h. ABT RS Q8-R, što je službena oznaka vozila, bit će proizveden u samo 125 primjeraka kao počast 125. godišnjici tuning kuće.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....