Porsche je napravio još jedan u nizu videa u kojem otvara vrata svojih garaža s najskupljim, najrjeđim i najskupljim cestovnim i trkaćim modelima koje je marka iz Zuffenhausena ikad izgradila. Ovaj put nam dečki predstavljaju pet najglasnijih modela u povijesti branda uz objašnjenja tehničkog savršenstva tih strojeva, za svakog pojedinačno, a riječ je isključivo o modelima za utrke. Pojačajte zvučnike i pogledajte video!
5. Porsche 911 SC Safari
Na petom mjestu je pravi klasik – model 911 sa straga smještenim air-cooled boxerom sa 6 cilindara. Riječ je o modelu složenom za reli – kultnom 911 SC Safariju koji se natjecao od 1978. godine, a karoseriju mu krase Martini boje. Boxer spremljen za utrke snažno reži, a izmjereno je čak 122,9 decibela.
4. Porsche 911 RSR
Skok od nekoliko desetljeća i na 4. se mjestu našao također model 911 (996) s vodom hlađenim boxer motorom no zvuk je potpuno drugačiji. Dok motor prede ne pretjerano glasno iz ispuha dolazi zaglušujuća rika. Sa 123,4 decibela nije bitno bučniji no „glazba“ je bitno žešća.
3. Porsche 928 Trigema
Treći na listi je Porsche 928 Trigema koji i nije posebno poznat natjecateljski Porsche. Naime 1983. je grupa entuzijasta iz Porschea odlučila pripremiti 928 model za utrke i to u VLN Racing natjecanju na Nürburgringu, a kao sponzor se pojavila Trigema, velika njemačka kuća za proizvodnju odjeće, a otud i karakteristične crveno plave pruge na trkaćem 928. Premda je nanizao neke uspjehe ne slovi kao legendarni trkaći Porsche, premda bi po nama trebao – ako zbog ničeg drugog taga zbog brutalno mišićavog zvuka V8 stroja ispod prednjeg poklopca. Njemu je izmjereno impresivnih 126,4 decibela.
2. Porsche 804
Pri samom vrhu našao se Porsche iz starije trkaće povijesti marke, a riječ je o modelu 804 bolidu Formule 1 iz 1962. Njegov 1,5-litreni zrakom hlađeni 8-cilindarski boxer od 180 KS stvara buku stare škole. Izmjereno mu je visokih 137,8 decibela.
1. Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1
Kao najglasniji od svih Porsche modela ikad proglašen je jedan 911 i to vrlo posebna izvedba RSR Turbo 2.1 koji je 1974. složen za utrku 24 sata Le Mansa s jako proširenom karoserijom i divlje bučnim 2,1-litrenim boxerom s golemim turbo punjačem za puštanje goleme količine zraka u cilindre. Zvuk koji ovaj 911 proizvodi je nevjerojatan. To je na koncu rezultiralo jedinim modelom na ovom popisu koji je zahtijevao zaštitu sluha, a izmjereno je čak 138,1 decibela.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....