TEST

NISSAN MICRA 1.2 Globalni mališan postao gradski zavodnik

Kozmetička obnova udahnula je dozu ozbiljnosti, a trocilindraš sa 80 KS ističe temperament

Piše:

Objavljeno: 24. prosinac 2013. 15:12

Željko Puhovski / CROPIX

Nissan Micra jedan od najvećih uspjeha japanske autoindustrije. Ime postoji već 31 godinu, a u Europi je pamtimo i po osvajanju naslova Europskog auta godine 1993. i kao prvog japanskog automobila kojem je uspjelo izboriti tu prestižnu titulu. Četvrta generacija na cestama se našla u proljeće 2011. kao globalni auto osrednjeg dizajna koji se trebao svidjeti svima. Baš zato u Europi nije prošao zapaženo kao prijašnji model iz 2004. Ove je godine zato stigao redizajn s kojim Micra podsjeća na uspješni Qashqai.

POGLEDAJTE FOTOGALERIJU

Dojam je još i bolji u unutrašnjosti: prevladavaju zaobljene forme, s posve novom središnjom konzolom, ponajviše u dijelu iznad kontrola za klimu i ventilaciju, smještenih u zanimljivu formu satelita. Po pitanju opreme i osnovni Visia u funkcionalnom smislu sadrži baš sve što je potrebno (klima, ABS i ESP, radio/CD, putno računalo...), a li dodatnih 4600 kuna za paket Acenta (ili još 4000 za šminkerski Acenta Look, kao na našem testu), uvelike će poboljšati dojam i baciti u drugi plan poneki jeftin detalj.

Kabina je prostrana, a čak 265 litara obujma prtljažnika zaslužuje čestitke. Pogon je prokušani trocilindarski 1,2-litreni benzinac sa 80 KS koji u vožnji djeluje mirno i uglađeno. Potrošnja se uglavnom kreće između 5 i 7 litara, a takva umjerenost objašnjava i izostanak dizelskog motora iz ponude. Sve u svemu, otprije kvalitetom solidna Micra zgodno je osvježena te ponovno zanimljiva onima koji traže i osobnost od svog gradskog mališana.

TEHNIČKI PODACI

MICRA 1.2 Acenta Look

Motor benzinski, 4 cil.

Obujam 1198 ccm

Snaga 59 kW/80 KS pri 6000/min

Moment 110 Nm pri 4000/min

Mjenjač ručni, 5 stupnjeva

Dimenzije 378 x 166,5 x 152,5 cm

Osovinski razmak 245 cm

Prtljažnik 265/1132 litre

Masa 995 kg

Najveća brzina 170 km/h