vozili smo

Alfa Stelvio 2.2 TD 210 Q4 Tributo Italiano privlači poglede, ali zanimljiva je i cijena osnovnog modela

Puno je detalja koji su specifični samo za ovu verziju, a pritom serijska oprema ne ostavlja puno mjesta doplatama

Piše:

Zvonimir Jurčić

Objavljeno: 17. svibanj 2024. 08:00

Alfa Romeo Stelvio 2.2 TD 210 Tributo Italiano Q4

Zvonimir Jurčić

Video: autor Zvonimir Jurčić

Uz postojeće pakete opreme za Alfa Romeo modele Tonale, Giulia i Stelvio sada je u ponudi novi poseban paket "Tributo Italiano" koji predstavlja vrh ponude, a kao glavni znak prepoznatljivosti za ove posebne modele su tri boje karoserije talijanske zastave - bijela, crvena i zelena.

Oprema Tributo Italiano odaje počast porijeklu marke, talijanskoj izvrsnosti i sportskom duhu marke, a mi smo isprobali SUV model Stelvio 2.2 TD 210 AT8 Q4 lakiran u atraktivnu Montreal zelenu boju. Premda Stelvio koji je prošle godine doživio redizajn poznajemo već punih sedam godina, oprema Tributo Italiano sada podiže cijelu priču na još višu razinu.

Puno je detalja koji su specifični samo za ovu verziju, počevši od crnog krova, trakica s bojama talijanske zastave na kućištima retrovizora, karakteristične V maske "scudetto" u tamnom tonu, do atraktivnih naplataka od 21 cola iza kojih se vide crveno lakirane Brembo kočione čeljusti.

U unutrašnjosti dominiraju tamna kožna sportski profilirana sjedala s crvenom perforiranom podlogom što djeluje vrlo efektno, baš kao i crveni kontrastni šavovi koji se nalaze i na kokpitu te panelima vrata. Kao posebna posveta, na naslonima za glave izvezeni su logotipovi "Tributo Italiano".

Vožnja u ovakvom ambijentu je vrhunski doživljaj, a za komfor putovanja brinu se serijska dvozonska kontrola klime, grijana prednja sjedala te upravljač s metalnim polugama za izmjene brzina, a tu su i sofisticirani Infotainment sustav s ekranom dijagonale 8,8 inča s 3D prikazom navigacije i Uconnectom, novi digitalni TFT zaslon od 12,3 inča koji se može konfigurirati u tri izgleda - Evolved, Relax i Heritage, te Premium audio sustav Harman Kardon Sound Theatre s 14 zvučnika, uključujući i subwoofer.

Sjajno! A baš sve spomenuto dolazi potpuno serijski, kao i LED Matrix svjetla te cjelovit popis sustava pomoći u vožnji ADAS i kamera visoke razlučivosti koja nudi pogled od 360 stupnjeva oko vozila...

Ispod poklopca se nalazi poznati 2,2-litreni turbo dizelaš od 210 KS i 470 Nm, a snaga i moment se na sve kotače prenosi putem 8-stupanjske automatike (uz Tributo Italiano opremu u ponudi je i 2.0 Turbo benzinac od 280 KS i Q4 pogonom na sve kotače.) koji se bez problema nosi s 1820 kg mase 467 cm dugog SUV-a.

Motor uvijek vozaču daje sasvim dovoljno snage na raspolaganje, a posebno u Dynamic režimu vožnje kad odziv na gas postaje još britkiji i odlučniji.

Potrošnja je pritom u kombiniranim uvjetima vrlo zadovoljavajuća: Stelviju 2.2 TD 210 Tributo Italiano Q4 na svakih 100 kilometara dovoljno je 6,8 litara dizela. Kao standardna oprema dolazi i aktivni ovjes "Dual-Stage Valve" s elektroničkom kontrolom, kako bi se dodatno istaknuo sportski karakter.

U praksi je zajamčeno jedinstveno iskustvo vožnje u potpunosti u skladu s tradicijom marke jer se ovjes prilagođava se uvjetima vožnje u času, omogućujući vozaču da se odluči za upravljanje koje je usmjereno na performanse, ili na udobno krstarenje.

Bez obzira na činjenicu što je vozačka pozicija u Stelviju viša za 19 cm negoli u Giuliji, a što se možda neće svidjeti tradicionalnim poklonicima Alfe, iz toga s druge strane proizlazi osjećaj dominacije i sjajna količina prostora na stražnjim sjedalima te prtljažniku od 525 litara.

Na koncu i cijena: Stelvio 2.2 TD 210 Q4 posebne serije Tributo Italiano uz novu estetsku privlačnost utjelovljuje izvrsnost marke, dizajn, prvoklasnu dinamiku vožnje, tehnološka rješenja i motor iz vrha segmenta i u Hrvatskoj do registracije stoji 69.200 eura, a jedina je doplata metalik lak što podiže cijenu na 70.300 eura. Ako vam se čini puno, imajte na umu da sada osnovni Stelvio 2.2 160 HP RWD s opremom Sprint ima dobru cijenu i do registracije stoji 53.200 eura...