SANDRIDER

Dacia ispisuje povijest: Uskoro će pokušati osvojiti najpoznatiji reli na svijetu s ovim modelom

Među ciljevima tima je i osvajanje naslova u FIA Svjetskom prvenstvu u rally-raidu, a program bi trebao potrajati do 2027. godine

Dacia Sandrider

 Dacia Media

Dacia Sandrider je automobil s kojim će rumunjska marka Grupe Renault debitirati na skorašnjem Reliju Dakar 2025. Projekt je razvijen u suradnji s prestižnim Prodriveom, a da Dacia nije štedjela pokazuje i vozačka postava u kojoj su same zvijezde rally raid sporta i automobilskog sporta uopće: Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah i Cristine Gutiérrez.

Među ciljevima tima je i osvajanje naslova u FIA Svjetskom prvenstvu u rally-raidu, a program bi trebao potrajati do 2027. godine.

image

Dacia Sandrider

Dacia Media

Dacia Sandrider dizajniran je kako bi se suočio s teškim uvjetima Relija Dakar i drugih rally raid utrka. Njegova baza je bio Prodriveovo vozilo Hunter, a u projektu je sudjelovao i Alpine, bivši Renault Sport.

Sandriderov motor je Nissanov 3.0 V6 biturbo s izravnim ubrizgavanjem. Motor nema nikakve elektrifikacije, razvija 360 ​​KS i okretni moment od 539 Nm. Gorivo koje se koristi je alternativni benzin, kojeg isporučuje službeni partner Aramco. Riječ je o biogorivu, a plan je u budućnosti ga zamijeniti sa sintetičkim gorivima.

image

Dacia Sandrider

Dacia Media

Druge tehničke značajke koje ističu automobil su cjevasta šasija, karoserija od karbonskih vlakana i ovjes s dvostrukim trokutom i čak 35 cm hoda za amortizere. Pogon je preko šesterobrzinskog sekvencijalnog mjenjača na četiri kotača, a sami kotači su 17" s gumama BF Goodrich. Kočnice su iz Alcona, sa 6-klipnim fiksnim čeljustima i ventiliranim diskovima od 355 mm.

Sandrider je prilično mali automobil, dužine od 414 cm, samo malo duži od Sandera. No vrlo je visok s 181 cm i izuzetno širok s 229 cm. Također, međuosovinski razmak je velikih 300 cm.

image

Dacia Sandrider

Dacia Media

U razvoju Sandridera radilo se na smanjenju mase, poboljšanju pouzdanosti, optimiziranju ravnoteže automobila i eksperimentiranju s inovativnim sustavom upravljanja toplinom koji se temelji na upotrebi infracrvenih pigmenata u boji karoserije, koji mogu smanjiti temperaturu unutar putničkog prostora i poboljšati učinkovitost.

Dacia tim može računati na skupinu vrlo vrhunskih vozača. Nasser Al-Attiyah, 5 puta pobjednik Dakara, jedan je od najjačih specijalista za ovaj reli u povijesti, Sébastien Loeb, legenda svjetskog prvenstva u reliju ima mnogo nastupa na Dakru i treće mjesto ove godine, a Cristina Gutiérrez je druga vozačica u povijesti koja je pobijedila u jednoj od kategorija Dakra nakon Jutte Kleinschmidt.

image

Dacia Sandrider

Dacia Media

Priprema Dacia Sandrider započela je s prvim testovima u travnju 2024. godine, a već u listopadu je na reliju Maroko Sandrider zauzeo prvo i drugo mjesto što timu daje veliku nadu uoči Dakara.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
Linker
02. prosinac 2024 15:11