Izvršni direktor Lamborghinija Stephan Winkelmann danas je najavio plan kompanije da će do 2024. godine svi modeli dobiti električnu podršku u smislu hibridnih modela kao i prvi električni Lamborghini na cesti, najkasnije do 2030. godine.
Plan, nazvan Direzione Cor Tauri (prema Lamborghinijevom logu bika Cor Tauri nazvanom prema najsjajnijoj zvijezdi u sazviježđu Bik) iznesen je korak po korak.
Tako će talijanska sportska marka pod kapom Volkswagena krenuti na put elektrifikacije tijekom sljedećeg desetljeća prvo predstavljanjem prvog hibridnog modela na cesti do 2023. Štoviše, do 2025. godine Lamborghini se nada da će smanjiti emisiju CO2 na polovinu trenutne razine proširivanjem hibridne tehnologije na cijelu gamu modela.
Prva faza plana održat će se tijekom 2021.-22. i usredotočit će se na posljednji "update" trenutnih motora s unutarnjim izgaranjem. Tako su iz kompanije najavili tijekom 2021. godine dva nova automobila s V12 motorima, od kojih će jedan vjerojatno biti počast Countachu, a drugi neka vrsta prigodnog modela koji će sa stilom trenutni V12 stroj poslati u mirovinu u smislu bez podrške elektromotora.
Već 2023. godine Talijani će fokus prebaciti na hibride i predstaviti svoj prvi hibridni serijski automobil i tek drugi model tvrtke s električnim potporom ikad, nakon ograničene serije Sian. Za razvoj novih hibridnih modela namijenjeno je 1,5 milijardi eura što je najveća brojka ulaganja u povijesti Lamborghinija i to u razdoblju od četiri iduće godine.
Lamborghini danas nije iznio detalje o prvom hibridu, ali to bi mogla biti ili zamjena za Aventador, ili će Urus dobiti plug-in varijantu.
Što god se prije dogodi, znamo da će se obje prodavati do 2024. godine, kao i V8-hibridni nasljednik Huracana, jer putokaz marke kaže da će do tog datuma biti cijela njegova paleta elektrificirana.
No, najuzbudljiviji dio najave kompanije je potvrda da rade na četvrtom modelu, potpuno električnom Lamborghiniju koji će biti uveden tijekom druge polovice desetljeća.
"Ubrzanje razvoja u drugom dijelu desetljeća bit će posvećeno potpuno električnim modelima", rekao je Lamborghini u izjavi. "Još jednom, tehnološke inovacije u ovoj će fazi biti usmjerene na osiguravanje izvanrednih performansi i postavljanje novog proizvoda na vrh svog segmenta."
U samoj izjavi nema više detalja o tome kada ćemo vidjeti taj četvrti automobil niti u kakvom bi obliku on mogao biti. S obzirom na DNA superautomobila proizvođača automobila, hiper automobil u stilu Lotus Evije možda zvuči kao očiti izbor, ali tko zna... Slika prikrivenog automobila iza Winkelmanna u videu koji najavljuje Lamborghinijeve planove pokazuje vrlo niski Gran Turismo za četvero što je segment u kojem još nisu prisutni.
Znajući kako Volkswagen voli dijeliti resurse širom grupe i koliko je SUV Urus bio fenomenalno uspješan za Lamborghini, potpuno je moguće da bi platforma J1 (temelj Porschea Taycana i Audi e-trona GT), mogla biti osnova novi GT model. No, bez obzira na oblik novog automobila, Winkelmann tvrdi da će i dalje izgledati i osjećati se kao Lamborghini.
"Lamborghinijev plan za elektrifikaciju je nužan u kontekstu svijeta koji se radikalno mijenja, gdje želimo dati svoj doprinos nastavljajući smanjivati utjecaj na okoliš, ali ostati Lamborghini", rekao je. „Lamborghini je uvijek bio sinonim za vrhunsku tehnološku stručnost u gradnji motora s izvanrednim performansama. Ova će se obveza nastaviti kao apsolutni prioritet naše inovacijske putanje. "
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....