Vozim na Quattro River Rallyju, suvozač je Igor Pokrajac, a otkrit ću vam i što bi nam mogao biti problem

- Pa što je to Sandi? Mini i to još crveni, što se dogodilo, gdje je Lotus? - pitamo pjevača koji se na razgovoru za Auto klub pojavio u malenoj britanskoj "buhi".

Doduše nije to bilo kakav Mini, riječ je o produženoj paprenoj inačici Clubman Cooper S, ali opet, navikli smo ga gledati kako jaše Harley i vozi Lotus...

- Gledajte dečki, koristim ga za svaki dan i kao obiteljski auto pa mi je najlakše bilo doći u njemu, odgovara nam uz smijeh...

Sandi Cenov

Darko Tomaš/CROPIX

Ne mora se Sandi nama pravdati zbog izbora auta s kojim se pojavio na fotkanju. Uvijek dobro raspoložen Sandi Cenov (55) rado se odazove na svaki naš poziv vezan uz automobilizam i ne drži ga se za bez veze "najboljim vozačem među pjevačima i najboljim pjevačem među vozačima", barem kad se gleda domaća scena. Sjajan je sugovornik kad je riječ o oktanima.

- Nema više Lotusa Elisea S2, prodao sam ga, govori nam, a da se pohvalim, novi mi je ljubimac također Lotus Elise i to u Cup verziji 250 Final Edition. Uvijek mora biti neka vozačka poslastica, govori nam.

Brzo smo se složili, ta je varijanta Lotusa Elisea stvorena kao najbolje prema filozofiji čistih vozačkih gušta, a Sandi nam govori i kako je s njim već "poderao" nekoliko setova guma guštajući na Grobniku. Pravi "petrolhead".

Sandi Cenov

Darko Tomaš/CROPIX

Ono što je aktualno kod pjevača jest činjenica da ćemo Sandija moći gledati za volanom na predstojećem Quattro River Rallyju koji se održava u Karlovcu i okolici od 31. ožujka do 2. travnja, gdje nastupa kao predvozač, ali i na pozornici...

Kako planira spojiti dvije strasti, vožnju relija i pjevanje u zgusnutom rasporedu od nekoliko dana, pitamo ga...

- Da, nastupam kao predvozač na Quattro Riveru i sretan sam što sam dio te velike reli obitelji, govori nam Sandi koji je već itekako zagrijan za nastup i dodaje kako će u nedjelju u večernjim satima u parku vozača pjevati za publiku i to u trkaćem kombinezonu!

- Obožavam motorsport pa neće biti problema s kondicijom za oboje. Prvu sam utrku u životu vozio još 2001. godine, tada vrlo popularan Ford Focus Cup i to dan nakon koncerta u Mariboru i jedva da sam u međuvremenu uhvatio koji sat sna. Tako da sam brzo shvatio da moj glazbenički posao ne ide uz reli pa sam se pomirio da ne nastupam u ozbiljnoj konkurenciji jer se i reli i moji nastupi održavaju vikendom, a ja pjevam skoro svaki vikend. Tako da...

Sandi Cenov

Darko Tomaš/CROPIX

Zanimalo nas je i kako se priprema za nastup sa svojim suvozačem...

- Na Quattro Riveru na sjedalu suvozača, prvi put uopće u toj ulozi, bit će Igor Pokrajac kojeg mnogi znaju kao UFC i MMA borca. Dovoljno je šašav da se ne boji toga da sjedne u trkaći auto i da jurimo. No, nadam se da će u malom nabrijanom trkaćem Suzukiju biti dovoljno mjesta za naša ramena, malo ćemo se stisnuti i da će mi Igor moći čitati road book - smije se i govori nam kako su za njih dvojicu upravo krenuli ozbiljni treninzi.

Poznat pjevač očaran je oktanima od najranijeg djetinjstva, odrastao je u Opatiji i već je od malih nogu bio zaljubljenik u moto-utrke na Preluku, motocikle, automobile...

Sandi Cenov

Darko Tomaš/CROPIX

Vezano uz to na pamet mu, priznaje nam, padaju neke "lude" ideje.

-Razmišljam o tome da bi se krenulo u osnivanje udruge koja bi promicala autosport u Hrvatskoj tako da bi se klincima omogućilo da se za ne previše novaca okušaju u tome, da ne jurcaju gradom od semafora do semafora. To bi pridonijelo i sigurnijem prometu. Ja sam recimo nakon utrke, kad ispucam sav adrenalin tamo, idućih nekoliko mjeseci miran kao bubica za volanom. Tako nešto bi bilo super.

Nije tajna da je Sandi jednom nakratko ostao bez vozačke dozvole zbog akumuliranih kaznenih bodova.

Sandi Cenov

Darko Tomaš/CROPIX

- Istina ludovao sam kao mlad i sakupljao bodove zbog čega sam izgubio vozačku pa sam morao na ponovno polaganje ispita. No, sa zrelošću je kod mene došla i smirenost, a kako zbog mog glazbeničkog posla i gaža jako puno vozim, ništa ne riskiram u prometu. Kad se hoću poganjati tu je Grobnik, tu je reli, tu je nešto organizirano. Što se vožnje tiče nemam neku posebno omiljenu cestu, ali imam nekoliko "prometala". Za vožnju s obitelji koristim Mini Clubman Cooper S u koji stanemo sve četvero i pas, za guštanje imam Lotus, a imam i Harley-Davidson koji je po meni vrh bajkerskog stila života...

Nakon razgovora Sandi je brzo uskočio u Mini i odjurio na sastanak s Pokrajcem i prve zajedničke treninge za Quattro River Rally jer utrka je već idućeg vikenda...