Plavi ili crveni, dvoja ili četvera vrata? Dizel ili benzin? Nekad su to bile dileme pri kupovini automobila, a danas ta odluka izgleda kao odabir broja na ruletu. Kinezi rade jeftine, ekološki poželjne automobile i to je uneredilo svijet automobila. Prije četiri godine udio kineskih automobila na europskom tržištu bio je 1,9 posto, u drugom kvartalu ove godine iznosio je 14,1 posto. Prva brojka nije nikoga uzbuđivala, a ovogodišnja je izazvala tešku dramu, uvođenje carina, početak trgovinskog rata, masovna otpuštanja i štrajkove, odlazak kreatora automobilske industrije.
Dok si je Oliver Blume, izvršni direktor VW-a, osigurao bonus od 10,3 milijuna eura za ispunjenje planova, nekoliko tisuća radnika zbog njegove je odluke o otpuštanju završilo...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....