RIJEKA - Uz zaglušujuću buku teških strojeva danas su probijeni i posljednji centimetri novog riječkog tunela koji spaja Tower centar s još neotvorenom cestom D 404, koja pak centar grada povezuje sa zaobilaznicom.
Novi tunel koji će u potpunosti biti dovršen u veljači vodit će iz smjera centra grada prema Tower centru, odnosno prema naseljima u istočnom dijelu grada. No, u funkciji će biti koji mjesec kasnije, u travnju ili svibnju, kada bi se u promet trebala pustiti cesta D 404.
Kako je istaknuo riječki gradonačelnik Vojko Obersne l, na današnjoj svečanosti proboja tunela, ovaj tunel bitan je i jer će raskrčiti Kumičićevu ulicu kroz koju ide gotovo sav gradski promet od centra prema Vežici.
- O ovome se govorilo deset godina, a sve je krenulo kroz provedbu Rijeka Gateway projekta u sklopu kojeg se gradi cesta D 404 - rekao je gradonačelnik.
Inače, u planu je i izgradnja još jednog tunelskog priključka za ulazak u Tower iz suprotnog smjera, no u njegovu realizaciju krenut će se kada se sakupe sredstva.
Tunel prema Toweru je “težak” preko 40 milijuna kuna s PDV-om, a zajednički ga u jednakim iznosima financiraju Hrvatske ceste te riječka gradska tvrtka Rijeka promet.
Prokopala ga je tvrtka Hidroelektra niskogradnja, a sve je trajalo četiri mjeseca. Inače, cesta D 404 kojom bi gradski promet trebao krenuti u proljeće, sa zaobilaznicom spaja i riječku luku, a nastala je u sklopu projekta revitalizacije riječke luke Gateway, kojeg pak kreditira Svjetska banka.
Najveći objekt ove ceste je tunel Pećine koji prolazi ispod istoimenog gradskog naselja i koji je dovršen, a iz kojeg “izlazi” danas probijeni tunel prema Tower centru.
Tunel prema Toweru je dug 234 metra, a zbog njegovog proboja pod gradom se miniralo dva puta na dan, ukupno 80 puta. Inače, probijeni tunel na kompleks Towea spaja se u blizini glavnog ulaza.
Iva Balen/EPEHA
Novi tunel koji će u potpunosti biti dovršen u veljači vodit će iz smjera centra grada prema Tower centru, odnosno prema naseljima u istočnom dijelu grada. No, u funkciji će biti koji mjesec kasnije, u travnju ili svibnju, kada bi se u promet trebala pustiti cesta D 404.
Kako je istaknuo riječki gradonačelnik Vojko Obersne l, na današnjoj svečanosti proboja tunela, ovaj tunel bitan je i jer će raskrčiti Kumičićevu ulicu kroz koju ide gotovo sav gradski promet od centra prema Vežici.
- O ovome se govorilo deset godina, a sve je krenulo kroz provedbu Rijeka Gateway projekta u sklopu kojeg se gradi cesta D 404 - rekao je gradonačelnik.
Inače, u planu je i izgradnja još jednog tunelskog priključka za ulazak u Tower iz suprotnog smjera, no u njegovu realizaciju krenut će se kada se sakupe sredstva.
Tunel prema Toweru je “težak” preko 40 milijuna kuna s PDV-om, a zajednički ga u jednakim iznosima financiraju Hrvatske ceste te riječka gradska tvrtka Rijeka promet.
Prokopala ga je tvrtka Hidroelektra niskogradnja, a sve je trajalo četiri mjeseca. Inače, cesta D 404 kojom bi gradski promet trebao krenuti u proljeće, sa zaobilaznicom spaja i riječku luku, a nastala je u sklopu projekta revitalizacije riječke luke Gateway, kojeg pak kreditira Svjetska banka.
Najveći objekt ove ceste je tunel Pećine koji prolazi ispod istoimenog gradskog naselja i koji je dovršen, a iz kojeg “izlazi” danas probijeni tunel prema Tower centru.
Tunel prema Toweru je dug 234 metra, a zbog njegovog proboja pod gradom se miniralo dva puta na dan, ukupno 80 puta. Inače, probijeni tunel na kompleks Towea spaja se u blizini glavnog ulaza.
Iva Balen/EPEHA
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....