Nakon obnove starog Krčkog mosta ide se u izgradnju novog mosta kopno - Krk, najavio je u ponedjeljak ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković prilikom obilaska gradilišta obilaznice u Novom Vinodolskom.
Riječ je o cjelovitom rješenju za povezivanje budućeg kontejnerskog terminala u Omišlju s novim cestovnim i željezničkim pristupom, krakom nizinske pruge od Krasice s ogrankom za Krk.
To je rješenje ne samo za preopterećeni postojeći Krčki most, rekao je Butković, već i potpuno nova prometna cjelina koja bi zadovoljila volumene budućih tereta.
Planiran je zahvat duljine sedam kilometara, a predviđena je i pristupna cesta s priključkom od autoceste do novog mosta i spojne ceste na otoku Krku, te do čvorišta Omišalj-sjever.
Novi Krčki most bit će duljine 850 metara, vijadukt Krk 900 metara, tunel 740 metara, a bit će izgrađena i tri čvorišta za povezivanje na postojeću cestovnu infrastrukturu.
Prvi korak već je učinjen, pri kraju je nabava za projektiranje izgradnje novog Krčkog mosta, dodao je Butković.
Podsjetimo, Jutarnji je u siječnju pisao o gradnji novog mosta kopno - otok Krk.
Hrvatske autoceste objavile su natječaj za izradu studijske i projektne dokumentacije do lokacijske dozvole za novi most Krk sa spojnim cestama.
U natječaju je definirano da je potrebno izraditi dokumentaciju za prometnu cjelinu ukupne duljine oko 7 km. Riječ je o pristupnoj cesti s priključkom od autoceste do novog mosta, čvorištu "Šmrika 2", novom Krčkom mostu duljine oko 850 metara, vijaduktu Krk duljine oko 900 metara, novoj pristupnoj cesti od vijadukta Krk do čvorišta "Aerodrom Rijeka" na otoku Krku, tunelu duljine oko 740 m te čvorištima "Aerodrom Rijeka" i "Omišalj - sjever".
Više pročitajte OVDJE.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....