Pelješkim mostom dosad je prošlo više od 652 tisuće vozila, nije se dogodila nijedna prometna nesreća

Od puštanja u promet do ponedjeljka 12. rujna u ponoć, Pelješkim mostom prošlo je 652.678 vozila, dok je prosječan dnevni promet 13.597 vozila, rekli su za Hinu iz Hrvatskih cesta, naglašavajući da dosad na mostu nije bilo niti jedne prometne nesreće.

U zadnjih tjedan dana Pelješkim mostom prosječno je dnevno prometovalo 9389 vozila. Promet je najintenzivniji vikendom.

Iz Hrvatskih cesta ističu da su Pelješki most i pristupne ceste namijenjene isključivo prometu motornih vozila te da se njime ne smiju kretati pješaci, biciklisti i motorna vozila koja ne mogu razvijati brzinu veću od 60 kilometara na sat. Naime, prvih dana nakon puštanja mosta u promet uočeno je da su ljudi trčali ili hodali mostom, najvjerojatnije turisti iz Komarne ili Brijeste. Isto tako, u prvim danima registriran je veliki broj motornih vozila kojima su ljudi doputovali kako bi samo razgledali most.

Iz Hrvatskih cesta naglašavaju i da su do daljnjega na snazi odluke Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te uprave Hrvatskih cesta, kojima se ograničava promet teretnim vozilima najveće dopuštene mase iznad 7,5 tona po Pelješkom mostu i pristupnim cestama.

Ograničenje se ne odnosi na teretna vozila koja imaju utovar ili istovar na području poluotoka Pelješca (i okolnim otocima na tom području), koja imaju dozvolu za izvanredni prijevoz kao i za vozila hitnih službi, oružanih snaga Republike Hrvatske, vozila za održavanje cesta te vozila gradilišta. U potpunosti je, isto tako, zabranjen prijevoz opasnih tvari po Pelješkom mostu i pristupnim cestama, od čvora Komarna do čvora Prapratno.

Bez ijedne prometne nesreće, gužve sporadične

Hrvatske ceste ističu da se na Pelješkom mostu od puštanja u promet do jučerašnjeg datuma nije dogodila niti jedna prometna nesreća.

Prekršaji se sankcioniraju u najvećoj mogućoj mjeri, kako oni u smislu nepoštivanja prometnih znakova (npr. biciklisti na mostu ili pristupnim cestama) tako i oni teži prekršaji kao što je primjerice obijesna vožnja te svjesno ugrožavanje sebe i drugih u prometu.

Pelješki most

Jakov Prkic/CROPIX

Vezano uz prometne prekršaje na Pelješkom mostu, ističu da se u pravilu radi o izoliranim slučajevima, posebice kod najtežih prekršaja. Također, na samome mostu je oko 20 kamera (fiksne, rotirajuće, termalne), a na cijeloj novootvorenoj dionici nalazi se više od 90 kamera te ukoliko se prekršaj evidentira, na zahtjev policije se izuzima snimka i ustupa djelatnicima Policijske postaje Ston.

Od otvaranja Pelješkog mosta drastično je pao promet preko graničnog prijelaza Klek, u prvim danima za više od 50-ak posto.

Iz Hrvatskih cesta i dalje upozoravaju vozače da se ne zaustavljaju na desnoj, zaustavnoj traci, budući da je ona predviđena samo za vozila u kvaru.

Pelješki most otvoren je 26. srpnja. Most koji je spojio Hrvatsku prelazi preko morskog tjesnaca širine 2140 metara, dug je 2404 metra, s plovidbenim profilom ispod mosta 200 puta 55 metara. Gospodarski je vrlo značajan za cijelu državu, ponajprije Dubrovačko-neretvansku županiju, a njegovim otvaranjem dokinut je teritorijalni diskontinuitet nastao prije više od 300 godina kad je tadašnja Dubrovačka republika prepustila dio obale Otomanskom carstvu.