Velika ulaganja u ceste Istarske županije: Pokrenuti projekti izgradnje vrijedni 1,5 milijardi kn

U dvije godine u Istri su pokrenuti projekti izgradnje cestovne infrastrukture vrijedni 1,5 milijardi kuna, pohvalila se Istarska županija. Kao jedan od najznačajnijih projekata i najveća investicija, u tijeku je izgradnja faze 2 B1 Istarskog ipsilona, dionica od čvora Rogovići do čvora Vranja, dužine 28,4 kilometara. Projekt vrijedan 1,2 milijarde kuna provodi koncesionar Bina-Istra, a radovi su započeli u studenome 2018. godine i trajat će tri godine.

Dionica od čvora Rogovići do Cerovlja, dužine 12 kilometara vrijednosti 500 milijuna kuna, završena je i puštena je u promet krajem 2020. godine. Nastavak dionice od Cerovlja do Vranje u dužini 16,4 km na kojoj se užurbano izvode radovi bit će puštena u promet u lipnju 2021. Nastavak izgradnje Istarskog ipsilona u 2021. odnosi se na dionicu Vranja - tunel Učka - portal Kvarner u dužini od 8 km i vrijednosti 1,5 milijardi kuna. Istarski ipsilon će u potpunosti biti dovršen u punom profilu na području Istarske županije 2024. godine.

Ukupna dužina državnih cesta u Istarskoj županiji iznosi 388,20 kilometara, a zahvaljujući Hrvatskim cestama u 2020. godini u njih je, uključujući dokumentaciju, uloženo više od 100 milijuna kuna, dok je u 2021. godini Planom nabave Hrvatskih cesta za područje Istarske županije predviđeno ukupno 127.578.000,00 kuna. Tu svakako valja izdvojiti važnu i najprometniju dionicu od Vodnjanske ceste do čvora Mlin (Rotor Fažanska, podvožnjak Veli Vrh, čvor Valelunga, most preko HŽ i rotor Mlin ) sve kao četverotračna cesta DC 75 i DC 66.

Spomenimo i neke od ostalih planiranih investicija, poput rekonstrukcije dionice Porte Porton - Buzet cca. 4 km (27 milijuna kuna), rekonstrukciju dionice granični prijelaz Plovanija do rotora Plovanija 1,60 km (17 milijuna kuna) i rotor Žminj (Sveti Petar u Šumi ) - 3 milijuna kuna.

Brojna su i ulaganja Županijske uprave za ceste Istarske županije, koja upravlja s 1250 kilometara županijskih (ŽC) i lokalnih cesta (LC). U 2020. godini utrošeno je gotovo 67 milijuna kuna, od čega 44 milijuna otpada na planirane radove (nadziranje i pregledi cesta i objekata, održavanje kolnika, održavanje bankina i berme, održavanje usjeka, zasjeka i nasipa, održavanje objekata za odvodnju, održavanje opreme ceste, košnja trave i održavanje zelenila, održavanje objekata, sustavi, instalacije, uređaji i oprema na cestama i objektima, održavanje cesta i objekata u zimskim uvjetima), a 23 milijuna kuna na izvanredno održavanje (obnova kolnika, obnova objekata i sanacija klizišta, razno).

Najvažnije dionice koje su izvedene 2020. godine su, primjerice, Fažana - odvodnja (5,2 milijuna kuna), Sv. Lovreč - raskrižje (4 milijuna kuna), Valalta i Veštar - biciklističke staze (1,8 milijuna kuna), Medulin - odvodnja (3 milijuna kuna), Sv. Petar - Kanfanar (1,9 milijuna kuna i raskrižje 0,6 milijuna kuna), Buzet - most 1 i 2 (2 milijuna kuna) itd.

U 2021. godini ŽUC IŽ planira ulaganje od 44 milijuna kuna za redovito održavanje županijskih i lokalnih cesta te 21 milijun kuna za izvanredno održavanje županijskih i lokalnih cesta. Primjerice, za ŽC 5103 Labin - Kapelica predviđeno je 4,16 milijuna kuna; za ŽC 5072 Medvidići - Sv. Lovreč 3,74 milijuna kuna; za ŽC 5007 Kremenje - raskrižje 1,5 milijuna kuna itd. Također, planira se sufinanciranje rekonstrukcije raskrižja DC 200 - ŽC 5209 u Bujama (0,75 milijuna kuna) i rekonstrukcija raskrižja ŽC 5071 - nerazvrstana cesta grada Vrsara (0,300 milijuna kn), a određena sredstva planirana su i za sanaciju mostova te klizišta.