Zašto Croatia Airlines odustaje od 10 međunarodnih linija: ‘Došlo je do promjene poslovne strategije‘

Croatia Airlines u ovogodišnjim ljetnom redu letenja neće imati 10 međunarodnih linija na kojima je letjela u ljeto 2019. godine i koje postepeno uvodila u svoj program od 2016. godine.

Riječ je o linijama iz Zagreba za Barcelonu, Bukurešt, Oslo, Prag, Stockholm, Lisabon, Helsinki, Mostar, Milan i Sankt Peterburg. Većina ovih linija bila je u prometu od travnja do listopada, a neke su trajale i do prosinca. Obrazloženje za ovogodišnje odustajanje od ovih linija vrlo je jednostavno - nedostatak putnika i veliki gubici koje bi kompanija stvorila da obavlja letove do ovih destinacija. Kako neslužbeno saznajemo, CA će u svoj ljetni red letenja ipak staviti liniju Zagreb-Dublin. Ona bi trebala krenuti u svibnju i prometovati do kraja listopada. Naravno, ako bude interesa.

U službenom odgovoru iz Croatia Airlinesa navodi se sljedeće: "Epidemiološka kriza u svijetu drastično je smanjila potražnju za uslugama zračnog prijevoza. U takvim izvanrednim okolnostima nacionalni avioprijevoznik je lani zabilježio pad putničkog prometa od 72 posto u odnosu na 2019. godinu. Zbog toga bilo kakva usporedba reda letenja iz 2019. godine s redom letenja u 2020. godini i ovoj godini, nije realna i doista nema smisla“.

U kompaniji navode kako tijekom cjelokupnog ovog razdoblja ne ukidaju linije nego ih postupno ponovno uspostavljaju, prateći svakodnevno aktualnu epidemiološku situaciju i konkretnu tržišnu potražnju te se istima stalno prilagođava. “Tvrtka se fokusira na tržišta na kojima zasad postoji potražnja i kontinuirano optimizira red letenja, što znači da je spremna obnoviti pojedine linije i uvesti dodatne letove na postojećim linijama, ako u međuvremenu dođe do pojačane potražnje za uslugom zračnog prijevoza”.

U odgovoru se navodi kako će ovog mjeseca letjeti u 13 međunarodnih odredišta, uz redovite letove u domaćem prometu. Načelno je definiran i red letenja za ovogodišnju sezonu u kojoj su planirani letovi iz Zagreba, Splita, Dubrovnika i Rijeke u ukupno 18 europskih destinacija. “Za cjelokupno razumijevanje situacije treba pojasniti da je red letenja Croatia Airlinesa, kao i svih ostalih aviokompanija, podložan ad hoc promjenama, ovisno o razvoju epidemiološke situacije u Hrvatskoj i svijetu, odnosno ograničenjima i pravilima pojedinih država u vezi s protokom putnika, koja izravno utječu na potražnju za uslugama zračnog prijevoza”, navodi se u odgovoru Croatia Airlinesa.

Prema neslužbenim informacijama, Uprava tvrtke u ovim pandemijskim okolnostima odlučila se za promjenu poslovne strategije te je odlučeno pojačati linije prema transfernim aerodromima u Europi kao što su Frankfurt, Amsterdam i Pariz kako bi putnicima omogućili povezivanje s letovima prema transatlantskim destinacijama i Dalekom istoku. Letovi prema ovim europskim destinacijama daleko su isplativiji i popunjenost aviona je prilično dobra. O tome kako će uopće izgledati ljetna sezona u Croatia Airlinesu naši sugovornici ne žele ni nagađati. Navike putnika u odnosu na prošle godine potpuno su se izmijenile i nitko više ne rezervira karte nekoliko mjeseci unaprijed već najviše dva tjedna prije leta. Stoga je nezahvalno davati bilo kakve prognoze, ističu naši sugovornici.